通信服务送到家门口|巴蜀深山的新长征
90年前，红军勇士攀着13根铁索冒火夺桥，打开北上通道；90年后，一座川藏铁路特大桥如红色长虹横跨大渡河，天堑变通途。在道路桥梁等传统基础设施建设的同时，数字新基建也在同步规划建设。近日，工业和信息化部新闻宣传中心联合中国铁塔开展“赓续长征精神 奋进强国建设”主题宣传活动，在四川甘孜、雅安、凉山等地探访通信信号如何翻山越岭，抵达最需要的人。
架起“信息天路” 把信号送进深山
与泸定桥遥相呼应，成渝中线高铁的通信建设，同样是在极限条件下“抢通”。这条正线全长292公里的高铁计划2027年6月通车，是我国首条预留400公里时速条件的高速铁路。超大风压、超高速切换、车体穿透损耗更大，一道道现实难题摆在通信建设者面前。
“如此高速下的公网覆盖，目前国内尚无成熟的建设标准可供参考！”中国铁塔四川省分公司通发部苟烨涛指着隧道里的一处洞室介绍，每隔500米就有一个洞室安装公网通信设备，洞室门是为保障超大风压下设备安全专门定制的，厚达10厘米。隧道壁上敷设的新型漏泄同轴电缆、靠近出口设计的缓冲减压口，确保高铁超高速下平稳安全地穿越隧道。
站址落地推进同样难度不小。四川铁塔推动资阳市多部门联合出台支持文件，统筹保障选址、用地审批、公共资源开放，实现新建铁塔100%共享。据了解，四川铁塔成立以来已统筹完成12条高铁、16条地铁公网覆盖建设，全线里程超过3000公里，隧道里程接近2000公里。钢铁巨龙穿山越岭，通信信号一路随行。
铁路延伸到大山深处，通信信号也连起了悬崖上的村庄。雅安市汉源县古路村地处大渡河大峡谷入口绝壁之上，垂直落差超过1000米，曾长期深陷通信盲区。当年建站时道路不通，塔材、机柜、电缆全靠人力分段转运，山
基站建成后，变化落在村民的日子里。“现在大家直接把收款码摆出来，电子支付方便多了。有的村民发朋友圈、抖音，线上就把土特产卖出去了。”古路村党支部副书记向成旭说。如今，徒步爱好者沿昔日的骡马道一路上山，全程信号满格。十二年来，四川铁塔协同电信运营商累计落地电信普遍服务基站超1.3万个，支撑全省行政村100%通4G。峡谷不再隔绝，深山有了回响。
筑牢“数字防线” 把服务送到家门口
红军长征翻越夹金山，靠的是理想信念，也靠实事求是、科学应对。今天，四川铁塔协同电信运营商在川西高原建设新型超级基站，同样是在极端环境中求解“通信生命线”这道题。康定市318国道旁，一座今年9月建成的新型超级基站全部利旧存量通信铁塔建设，支持“双链路”传输——地面光缆因灾害中断时，可全自动无感切换高通量卫星通信，配套大容量蓄电池和自启动油机，全域断电情况下可持续72小时不间断通信。目前，全省已完成146座新型超级基站改造，有效补齐地震、山洪、滑坡等灾害高风险区域抗毁通信短板。
位于甘孜州康定市318国道旁的新型超级基站
在距安顺场红军强渡大渡河纪念地不远的石棉县，一座基站快速部署地震监测设备，实时采集传输监测数据，为属地政府提供秒级地震预警支撑，为群众抢出避险黄金时间。在成都市温江区，四川铁塔复用站址、电力等存量资源，搭建“定点监控＋机动巡飞”大气污染立体监管平台，建设成本节省超70%，累计巡飞2676次、发现环境问题172个，助力当地优良天同比增加10天。据介绍，全省2000余座通信铁塔升级为林草火情监控“防火墙”，覆盖林区和草原超48万平方公里，通信塔正成为四川数字化治理的坚实底座。
惠民服务也在新长征路上延伸。西昌月亮湖湿地公园汽车充电站几乎全天候饱和运营，补齐核心文旅片区公共充电设施短板；凉山铁塔在西昌60余个小区铺设低速充电端口4000余个，建成80个智能换电点，后台7×24小时在线监测设备状态，用专业化服务减少居民充电隐患。“现在充电很方便，价格又便宜，从源头上解决了飞线充电的问题。”西昌市河东社区副主任李飞说。目前，四川铁塔在全省累计建成汽车充电站89个、低速充电端口16万个，服务居民200万。
一代人有一代人的长征路，一个行业有一个行业的长征奋斗史。从“通信塔”到“数字塔”，从“信息天路”到“绿色网络”，中国铁塔正以“国家队”“主力军”的担当，把长征精神转化为网络强国、数字中国建设的奋进力量。新的长征路上，铁塔人仍在攀登，仍在向前。（章华）
